Inicio / Técnico-mecánica
La fecha depende de cuándo se matriculó tu vehículo — no del último dígito de la placa. Calcúlala exacta aquí.
La tarifa es la misma en todos los CDA del país — la fija el Ministerio de Transporte. Si te cobran muy distinto, sospecha.
Los rechazos más comunes en el CDA son evitables: llantas lisas, luces desalineadas, frenos desgastados y emisiones altas. Una revisión previa en tu taller de confianza — frenos, luces, llantas, niveles — sube muchísimo la probabilidad de pasar a la primera y no perder la mañana.
Recuerda: la RTM queda registrada electrónicamente en el RUNT. No necesitas cargar el certificado impreso.
Leer la guía completaNo — ese es un mito común. La RTM vence en el aniversario de la fecha de matrícula del vehículo. El último dígito de placa se usa para el pico y placa y, en algunos departamentos, para el calendario del impuesto.
Sí, y es recomendable hacerla unos días antes. La nueva vigencia cuenta desde el vencimiento anterior, así que no pierdes días por adelantarte.
Frenos, suspensión, dirección, luces, llantas, vidrios, pito, cinturones y emisiones contaminantes. Es una inspección técnica, no una reparación: si algo falla, te lo reportan y debes corregirlo.
Placa al Día es 100% informativo: nunca te pediremos dinero, nunca te enviaremos correos de cobro ni de ventas. El pago siempre lo haces tú, directamente en el portal oficial del Estado.